மின்சாரப் பொருத்தி சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் (அலுமினியம்-அலாய், என்வலப் வகை) வெப்பமான ஒன்று
இந்த முழக்கத்தை மனதில் கொண்டு, நாங்கள் மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதுமையான, செலவு குறைந்த மற்றும் விலை-போட்டி உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாறிவிட்டோம், வெப்பமான மின்சார ஃபிட்டிங் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் (அலுமினியம்-அலாய், என்வலப் வகை), உங்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக உண்மையுடன் அமர்ந்துள்ளோம். நீண்ட காலத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது.எங்கள் நிறுவனத்திற்கு நேருக்கு நேர் பேசுவதற்கும், எங்களுடன் நீண்டகால ஒத்துழைப்பை உருவாக்குவதற்கும் நீங்கள் உண்மையிலேயே வரவேற்கப்படுவீர்கள்!
இந்த முழக்கத்தை மனதில் கொண்டு, நாங்கள் மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதுமையான, செலவு குறைந்த மற்றும் விலை-போட்டி உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாறிவிட்டோம்.சீனா Cgh-3 மற்றும் Cgh-4, எங்கள் நிறுவனம் ஏற்கனவே ஐஎஸ்ஓ தரநிலையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளரின் காப்புரிமைகள் மற்றும் பதிப்புரிமைகளை நாங்கள் முழுமையாக மதிக்கிறோம்.வாடிக்கையாளர் தங்களுடைய சொந்த வடிவமைப்புகளை வழங்கினால், அவர்கள் மட்டுமே அந்த பொருட்களை வைத்திருக்க முடியும் என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிப்போம்.எங்களின் நல்ல தீர்வுகள் மூலம் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரும் அதிர்ஷ்டத்தை கொண்டு வர முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
பயன்பாடு மற்றும் பண்புகள்
நேராக துருவம் மற்றும் கோபுரத்தில் உள்ள மின்கடத்தி சரத்திற்கு கடத்தியை சரிசெய்ய அல்லது மின்னல் கடத்தியை நேராக துருவம் மற்றும் கோபுரத்தில் தொங்கவிட முன் வடிவமைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.தற்போது இயங்கும் வரிசையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் XGU மற்றும் XGF போன்ற கப்பல் வகை சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்களை இந்த செட் மாற்றலாம்.
முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப், ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஹைபர்போலிக் டிரம்-டைப் ஆன்டி-வைப்ரேஷன் பேட், திண்டுக்கு வெளியே உள்ள அலுமினிய அலாய், உயர்-தீவிரம் கொண்ட அலுமினிய அலாய் ஷெல் மற்றும் ஸ்ட்ராப் ஆகியவற்றால் ஆனது.
முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப், கடத்தியின் இடைநீக்கத்தை மறைப்பதற்கு ஹைபர்போலிக் டிரம்-டைப் ஆன்டி-வைப்ரேஷன் பேடைப் பயன்படுத்துகிறது.இது குறிப்பாக 220V அல்லது அதற்கு மேல் உள்ள கோடுகளுக்கு ஏற்றது, மேலும் கனமான ஐசிங் பகுதி மற்றும் பெரிய இடைவெளியின் வரி திட்டங்களுக்கும் பொருந்தும்.
சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பிற்கான நிறுவலின் வரைபட வரைதல்
நடத்துனருக்கான ஒற்றை சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்
நடத்துனருக்கான இரட்டை சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்
இரண்டு மூட்டை நடத்துனருக்கான ஒற்றை இடைநீக்கம் சரம்
இரண்டு மூட்டை நடத்துனருக்கான இரட்டை இடைநீக்கம் சரம்
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
ஏசிஎஸ்ஆர் கண்டக்டர்கள் / அலுமினியம் ஸ்ட்ராண்டட் கண்டக்டர்களுக்கான முன் வடிவமைக்கப்பட்ட கண்டக்டர் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்
கால்வனேற்றப்பட்ட அயர்ன் ஒயர் ஸ்ட்ராண்டிற்கான முன் வடிவமைக்கப்பட்ட தரை கம்பி இடைநீக்கம் கிளாம்ப்
குறிப்பு:
1. மாதிரி எண்.மற்றும் வாங்கும் போது நடத்துனருக்கான விவரக்குறிப்பு கவனிக்கப்பட வேண்டும்.
2. கோணம் 300 முதல் 600 வரை அல்லது பெரிய இடைவெளியில் இருக்கும் போது, நாம் நேரடியாக இன்சுலேட்டர் சரத்துடன் இரட்டை இடைநீக்கம் செட் இணைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
3. இந்த தயாரிப்புகளை நிறுவும் முன் தொழிலாளர்கள் பயிற்சி பெற்றிருக்க வேண்டும்.
பேக்கிங் / ஷிப்பிங் / கட்டண விதிமுறைகள்
பேக்கேஜிங்: கான்க்ரீட் தயாரிப்புக்கு ஏற்ப, முன்னரே வடிவமைக்கப்பட்ட பையன் பிடியில், பொதுவாக அட்டைப்பெட்டிகள், மரப் பெட்டிகள் (வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப)
டெலிவரி: வழக்கமாக, உற்பத்திக்கான 10000 செட்களை ஆர்டர் செய்ய இரண்டு வாரங்கள் ஆகும்
கட்டணம் செலுத்தும் விதிமுறைகள்: T/T மூலம் இந்த முழக்கத்தை மனதில் கொண்டு, மின்சாரம் பொருத்தும் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் (அலுமினியம்-அலாய், என்வலப் வகை)க்கான ஹாட்டஸ்ட் ஒன்றிற்கான தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதுமையான, செலவு குறைந்த மற்றும் விலையில் போட்டியிடும் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக நாங்கள் மாறிவிட்டோம். நீண்ட காலத்திற்கு அருகாமையில் உங்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக உண்மையாக உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள்.எங்கள் நிறுவனத்திற்கு நேருக்கு நேர் பேசுவதற்கும், எங்களுடன் நீண்டகால ஒத்துழைப்பை உருவாக்குவதற்கும் நீங்கள் உண்மையிலேயே வரவேற்கப்படுவீர்கள்!
ஹாட்டஸ்ட் ஒன்றுசீனா Cgh-3 மற்றும் Cgh-4, எங்கள் நிறுவனம் ஏற்கனவே ஐஎஸ்ஓ தரநிலையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளரின் காப்புரிமைகள் மற்றும் பதிப்புரிமைகளை நாங்கள் முழுமையாக மதிக்கிறோம்.வாடிக்கையாளர் தங்களுடைய சொந்த வடிவமைப்புகளை வழங்கினால், அவர்கள் மட்டுமே அந்த பொருட்களை வைத்திருக்க முடியும் என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிப்போம்.எங்களின் நல்ல தீர்வுகள் மூலம் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரும் அதிர்ஷ்டத்தை கொண்டு வர முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
